ESU 59622-ST44P - Dekoder jazdy i oświetlenia do ST44 Piko (oświetlenie E1 PKP) - ESU LokPilot V5 DCC PluX 22-pin
ESU 59622 - LokPilot V5 DCC - dekoder jazdy i oświetlenia, specjalnie dostosowany do modelu ST44 Piko.
Dekoder został specjalnie zaprogramowany do obsługi modelu Piko, dostosowane zostały parametry sterowania silnikiem oraz skonfigurowane wszystkie możliwe do uzyskania kombinacje świateł PKP.
(edytuj w module Customer Reassurance)
(edytuj w module Customer Reassurance)
Realizowane funkcje:
- F0 włączenie / wyłączenie świateł białych zmiennych kierunkowo
- F1 czerwone światła zmienne kierunkowo
- F0+F2 oświetlenie kabin w zależności od kierunku jazdy
- F3 jazda manewrowa (zredukowana prędkość oraz czasy rozpędzania i hamowania) + światła manewrowe
- F4 światła postojowe
- F5 światła długie / krótkie
- F6 oświetlenie przedziału maszynowego
- F0+F7 światła do jazdy po torze niewłaściwym Pc2
- F8 światła białe przód stałe
- F9 światła białe tył stałe
- F10 światła czerwone stałe z tyłu
- F11 światła czerwone stałe z tyłu
Ogólna charakterystyka dekoderów LokPilot V5 DCC
LokPilot 5 DCC jest „bratem bliźniakiem” LokPilot 5. Obie mają prawie wszystkie cechy, jednak LokPilot 5 DCC jest czystym dekoderem DCC i nie można go stosować w analogowych systemach prądu przemiennego. Ten brak elastyczności wiąże się z niższą ceną.
Dekodery LokPilot 5 są oferowane ze wszystkimi popularnymi interfejsami.
Tryby
LokPilot 5 DCC to „czystej krwi” dekoder DCC. 14 do 128 kroków prędkości jest tak naturalnych jak 2- i 4-cyfrowe adresy. Można uruchomić do 32 funkcji. Dzięki RailComPlus® dekodery rejestrują się automatycznie w odpowiednim systemie DCC, takim jak ESU CabControl czy PIKO SmartControl Premium.
Dekoder akceptuje wszystkie tryby programowania DCC, a dzięki RailCom® wartości CV można odczytać na głównej ścieżce w systemach DCC wyposażonych w RailCom. Dla stacji dowodzenia, które programują tylko CV, istnieje 1-255 pomocniczych rejestrów CV.
Dekoder LokPilot 5 DCC rozpoznaje sekcje hamowania Märklin®, a także ZIMO® HLU / ZACKCommands lub system Lenz® ABC. Możliwe jest również hamowanie za pomocą modułów hamowania DCC lub napięciem stałym. Zatrzymuje się również dzięki diodzie hamulca Selectrix®. ABC automatyczny pociąg wahadłowy umożliwia automatyczne dojazdy między dwoma stacjami kolejowymi.
Dekoder LokPilot 5 DCC może być stosowany w analogowych ciągach prądu stałego. Najwyższą prędkość można ustawić osobno.
Dekoder przełącza się między trybami pracy w pełni automatycznie „w locie”.
Cechy
Wiemy, że chcesz, aby twoje lokomotywy były jak najbardziej realistyczne. Dlatego mamy LokPilot 5DCC pełen wyjść funkcji. W zależności od wersji interfejsu, każdy LokPilot oferuje 5 DCCDecoder co najmniej 10 wzmocnionych wyjść funkcyjnych o prądzie wyjściowym 250mA każdy. W wykonaniach z interfejsem PluX22 lub 21MTC dodano 4 wyjścia do sterowania serwo lub wyjścia poziomu Logic. Dostępne są wszystkie ważne funkcje oświetlenia. Jasność każdego wyjścia można ustawić osobno. Dekoder opanowuje automatyczne pchanie i ciągnięcie podczas rozłączania dla sprzęgieł ROCO®, Krois® i Telex®.
Kontrola silnika
Sterowanie silnikiem LokPilot 5 DCC ponownie uległo zasadniczej poprawie. Zmiennie regulowana częstotliwość taktowania PWM od 10 kHz do 50 kHz zapewnia bardzo cichą pracę, szczególnie w silnikach z twornikiem dzwonkowym. Działanie - Typowe „buczenie” należy już do przeszłości. Kontrola obciążenia ma teraz do 10 CV, które można regulować w trudnych przypadkach. Unikalna funkcja „autostrojenia” umożliwia automatyczną kalibrację dekodera do silnika. Dekoder LokPilot 5 DCC dostarcza do 1,5A prądu silnika. Wystarczająco dużo soku nawet dla starszych silników.
Bezpieczeństwo operacyjne
Na życzenie PowerPack może być zamontowany w LokPilot 5 DCC w celu zmontowania brudnych odcinków szyn.
Ochrona
Oczywiście wszystkie wyjścia funkcji i wyjście silnika są zabezpieczone przed przeciążeniem.
Chcemy, abyś cieszył się swoim dekoderem tak długo, jak to możliwe.