ESU 59622-SU46P - Dekoder jazdy i oświetlenia do SU46 Piko (oświetlenie E1 PKP) - ESU LokPilot V5 DCC PluX 22-pin
ESU 59622 - LokPilot V5 DCC - dekoder jazdy i oświetlenia, specjalnie dostosowany do modelu SU46 Piko.
Dekoder został specjalnie zaprogramowany do obsługi modelu Piko, dostosowane zostały parametry sterowania silnikiem oraz skonfigurowane wszystkie możliwe do uzyskania kombinacje świateł PKP.
(edytuj w module Customer Reassurance)
(edytuj w module Customer Reassurance)
Realizowane funkcje:
- F0 włączenie / wyłączenie świateł białych zmiennych kierunkowo
- F1 czerwone światła zmienne kierunkowo
- F0+F2 oświetlenie kabin w zależności od kierunku jazdy
- F3 jazda manewrowa (zredukowana prędkość oraz czasy rozpędzania i hamowania) + światła manewrowe
- F4 światła postojowe
- F5 światła długie / krótkie
- F6 oświetlenie przedziału maszynowego
- F0+F7 światła do jazdy po torze niewłaściwym Pc2
- F8 światła białe przód stałe
- F9 światła białe tył stałe
- F10 światła czerwone stałe z tyłu
- F11 światła czerwone stałe z tyłu
Ogólna charakterystyka dekoderów LokPilot V5 DCC
Tryby pracy
- Pełne wsparcie dla standardu DCC oraz możliwość pracy z dowolnym systemem sterowania cyfrowego, zgodnym z NMRA DCC.
- 14, 28 lub 128 kroków prędkości
- Możliwość pracy w systemie analogowym przy zasilaniu napięciem stałym DC.
- Automatyczna detekcja analog / digital.
- Obsługa adresów DCC 0 - 9999
- Obsługa wszystkich typowych standardów hamowania, takich jak Zimo ® HLU oraz Lenz® ABC oparty na asymetrycznym sygnale DCC.
- Pełna obsługa protokołu RailCom®
- Programowanie CV we wszystkich trybach.
- możliwość podłączenia zewnętrznego zasilania (kondensatora UPS) w celu zapewnienia bezprzerwowej pracy na zabrudzonych torach lub przy przejeździe przez rozjazdy bez zasilanej krzyżownicy (np Piko A-Gleis)
Sterowanie silnikiem
- Ulepszona, piąta genracja funkcji kontroli obciążenia
- Częstotliwość sterowania silnikiem 20kHz lub 40kHz, co zapenia cichą i płynną pracę silnika
- Obsługa starszych silników trójpolowych
- Obsługa silników bezrdzeniowych
- Obsługa silników AC ze stałym magnesem
Budowa
Mimo wszystkich swoich nowych funkcji, nowe dekodery LokPilot V5 DCC są o 9% mniejsze niż ich poprzednik, a tym samym łatwiejsze w montażu. Dekodery oferowane są z 8-pinowym lub 6-pinowym złączem NEM, złączem 21MTC oraz nowym PluX22.
Funkcje i wyjścia funkcyjne
- Dekoder LokPilot V4.0 DCC posiada 4 wyjścia funkcyjne, o wydajności 250mA każde (w wersji Plux22 jest aż 9 wyjść funcyjnych !).
- Każde z wyjść ma możliwość ustawienia efektów specjalnych, takich jak: przyciemnianie, migające światło, efekt paleniska, światła stroboskopowe, itp.
- w wersji 21MTC, dwa wyjścia logiczne, które mogą być wykorzystane przy użyciu adaptera ESU 51968.
- Obsługa automatycznego rozprzęgania poprzez sprzęgi elektromagnetyczne Roco®, Krois® i Telex®
- Nowa funkcja "długich świateł"
- "Tryb LED" zapewnia, że efekty świetlne są prawidłowo ustawione przy użyciu diód LED.
- Elastyczne i wygodne mapowanie funkcji z możliwością ustawienia wielu zależności i wykluczeń.
Programowanie
LokPilot V4.0 DCC obsługuje wszystkie tryby programowania DCC, w tym POM (Programowanie na makiecie). Szczególnie proste jest programowanie zmiennych konfiguracyjnych CV dla użytkowników centralki ESU eCos: wszystkie opcje są wyświetlane w prostym języku, na dużym ekranie i można je łatwo edytować - nawet podczas pracy na makiecie.
Dekodery ESU mogą być w łatwy sposób programowane lub aktualizowane przy użyciu interfejsu ESU LokProgrammer oraz komputera PC z zainstalowanym darmowym oprogramowaniem LokProgramer. Oprogramowanie pomaga skonfigurować dekoder bez konieczności studiowania wszystkich zawiłości w konfiguracji poszczególnych funkcji dekodera.
Zabezpieczenia
- zabezpieczenie przeciwzwarciowe
- zabezpieczenie przeciw przeciążeniom