• Pack

Dekoder jazdy i oświetlenia do EU06 EU07 EP07 EP08 ET41 Piko - Zimo MX637P22 PluX 22-pin

Zimo MX637P22 - dekoder jazdy i oświetlenia dedykowany do modeli EU06 EU07 EP07 EP08 oraz ET41 Piko. 
Dekoder posiada konfigurację oświetlenia i sterowania silnikiem dostosowaną do tego modelu. Opis realizowanych funkcji (patrz opis poniżej).

Oferta nie obejmuje widocznej na zdjęciu lokomotywy !

New
MX637P22EU07P

This pack contains

zł169.00
Tax included
Brak w magazynie, zapytaj o dostępność przed złożeniem zamówienia

  Polityka bezpieczeństwa

(edytuj w module Customer Reassurance)

  Zasady dostawy

(edytuj w module Customer Reassurance)

offer-banner1.jpg
right-banner1.jpg

Realizowane funkcje:

  • F0 włączenie / wyłączenie świateł białych zmiennych kierunkowo
  • F1 czerwone światła zmienne kierunkowo
  • F2 oświetlenie kabin w zależności od kierunku jazdy
  • F3 jazda manewrowa (zredukowana prędkość oraz czasy rozpędzania i hamowania) + światła manewrowe zmienne kierunkowo oraz wyłączenie świateł białych i czerwonych
  • F4 światła postojowe (dolne białe z obu stron + obie kabiny)
  • F5 manewrowe stałe z prawej strony
  • F6 manewrowe stałe z lewej strony
  • F7 światła długie / krótkie
  • F8 oświetlenie kabiny A
  • F9 oświetlenie kabiny B

Ogólna charakterystyka wszystkich dekoderów Zimo

PODSTAWOWE PARAMETRY:

  • obsługa adresów: DCC 1-10239, adresy grupowe (consist) do sterowania pojazdami w trakcji wielokrotnej 1-127, Motorolla-Märklin 1-80,

  • obsługa funkcji F0-F12

  • obsługa 14, 28 lub 128 kroków prędkości oraz 256 lub 1024 wewnętrznych stopni prędkości

  • programowanie zmiennych CV w trybie serwisowym (na torze do programowania) oraz w trybie POM (na makiecie)

  • praca bez przerw oraz resetu dekodera, przy utracie zasilania, do 1-2 sekund nawet bez zewnętrznego źródła zasilania (kondensatora)

  • możliwość podłączenia zewnętrznego zasilania (kondensatora UPS) w celu zapewnienia bezprzerwowej pracy na zabrudzonych torach lub przy przejeździe przez rozjazdy bez zasilanej krzyżownicy (np Piko A-Gleis)

  • możliwość sterowania modelem przy zasilaniu analogowym DC z automatycznym wykrywaniem tego typu zasilania

  • automatyczne wykrywanie zasilania analogowego (AC Märklin) z możliwością jazdy oraz zmiany kierunku (poprzez impuls w systemie Marklina)

  • możliwość aktualizacji oprogramowania dekodera bez potrzeby wyjmowania dekodera z modelu za pomocą oprogramowania Zimo oraz jednego z urządzeń: MXDECUP, MXULF, MXULFA, MX31ZL, MX10 oraz Roco / Fleischmann Z21

ZABEZPIECZENIA:

  • zabezpiecznie przeciw przeciążeniom na wszystkich wyjściach (proszę zwrócić uwagę na maksymalne ociążenie wyjść w poszczególnych typach dekoderów)

  • zabezpieczenie temperaturowe

  • zabezpieczenie przed impulsami napięcia generowanymi przez silniki w modelach

  • dopuszczalne napięcie wejściowe 35V pozwala na bezpieczne stosowanie dekoderów w systemach bez stabilizacji napięcia w torach, takich jak Roco / Fleischmann Multimaus, czy boostery Uhlenbrock.

STEROWANIE SILNIKIEM:

  • wysoka częstotliwość sygnału sterującego silnikiem, 20 lub 40 kHz, zapewniająca cichą pracę silnika

  • obsługa wszystkich typów silników DC, także bezrdzeniowych (Faulhaber, Maxxon), łącznie z silnikami na prąd przemienny AC (po zastosowaniu dodatkowych diód)

  • obsługa starszych silników takich jak "okrągłe" silniki Fleischmanna lub silniki dostosowane do niskiej częstotliwości sygnału zasilającego

  • "ZIMO Motor Control" - funkcja automatycznego dostrajania parametrów sterowania silnikiem z możliwością ręcznej konfiguracji wielu parametrów
  • programowalna krzywa prędkości poprzez 3 zmienne CV, lub tabelę prędkości złożoną z 28 niezależnych poziomów, zgodnie ze standardem NMRA

  • alternatywna kontrola prędkości w km/h z możliwością ustawienia prędkości na poziomach 1/2 km/h, 1 km/h lub 2 km/h na każdy krok prędkości

  • regulowana bezwładność przyspieszania / zwalniania podczas startu, hamowania lub zmiany kierunku w celu wyeliminowania szarpania
  • tryb jazdy manewrowej ze zredukowaną prędkością oraz z wyłączoną lub ograniczoną bezwładnością przyspieszania / hamowania (aktywowane przez F3 i F4)

FUNKCJE ORAZ WYJŚCIA FUNKCYJNE:

  • pełne mapowanie funkcji zgodne ze standardem NMRA dla F0 - F12

  • przyciemnianie, miganie, tryby pracy oświetlenia dla modeli amerykańskich oraz inne efekty takie jak: miękki start, światła stopu, automatyczne wyłączanie i inne

  • światła długe / krótkie przełączane za pomocą klawisza funkcyjnego
  • sterowanie sprzęgami elektromagnetycznymi z utomatycznym rozsprzęganiem oraz podjeżdżaniem / odjeżdżaniem od składu
  • interfejs S.U.S.I. dla czterożyłowego połączenia z zewnętrznymi modułami np dźwiękowymi

KONTROLA JAZDY ORAZ INFORMACJA ZWROTNA:

  • zatrzymanie na odcinkach zasilanych DC, zatrzymanie przy niesymetrycznym sygnale DCC (ABC), zatrzymanie na sekcjach hamowania w systemie Marklina

  • kontrola prędkości jazdy (w pieciu poziomach) w zależności od podawanageo sygnału  oraz zatrzymywanie na czerwonym świetle (Zimo HLU)

  • identyfikacja numeru pociągu w systemie Zimo

  • hamowanie na ustalonym dystansie w dwóch wariantach (natychmiastowe hamowanie lub opóźnione hamowanie przy niższych prędkościach)

  • RailCom: odczyt prędkości pociągu km/h, odczyt CV, odczyt adresu, kontrola parametrów dekodera oraz wiele innych dostępnych w nowych wersjach oprogramowania

MX637P22EU07P
New

Data sheet

Skala
Wymiary
22 x 15 x 3,5 mm
Złącze dekodera
PluX22 22-pin
Max obciążenie przez silnik
1,2 A
Max obciążenie przez silnik (chwilowe do 20s)
2,5 A
Liczba wyjść funkcyjnych wzmacnianych
10
Max obciążenie wyjść funkcyjnych
0,8 A łącznie
Interfejs S.U.S.I
TAK

Download

Instrukcja do dekoderów Zimo

Instrukcja w języku angielskim

Download (5.48MB)

You might also like

Comments (0)
No customer reviews for the moment.

Customers who bought this product also bought:

16 other products in the same category:

Korzystając z naszej strony wyrażasz zgodę na wykorzystywanie przez nas plików cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce. Accept More info Reject