- Pack
Piko 96337ZS - Elektrowóz ET22-951 PKP z dźwiękiem ZIMO oraz światłami E1 i UPS
Piko 96337ZS - Elektrowóz towarowy ET22-951 PKP "Byk", ep.V.
Model z zainstalowanym dekoderem dźwiękowym DCC ZIMO ze światłami PKP E1 oraz z kondensatorem UPS.
Planowana data ukazania czerwiec 2022.
(edytuj w module Customer Reassurance)
(edytuj w module Customer Reassurance)
Model z zainstalowanym dekoderem cyfrowym Zimo MS450P22 z wgranymi dźwiękami odpowiednimi dla elektrowozu ET22, głośnikiem 23mm oraz kondensatorem UPS do podtrzymania zasilania, o pojemności 2200 uF. Kondensator zapewnia bardzo płynną jazdę przy minimalnej prędkości, nawet po zabrudzonych torach.
Realizowane funkcje:
- F0 włączenie / wyłączenie świateł białych zmiennych kierunkowo + dźwięk przełącznika
- F1 trąbka niskotonowa
- F2 trąbka wysokotonowa krótka
- F3 jazda manewrowa (zredukowana prędkość oraz czasy rozpędzania i hamowania) + dźwięk rozprzęgania + światła manewrowe
- F4 światła czerwone zmienne kierunkowo + dźwięk przełącznika
- F5 oświetlenie kabin zmienne kierunkowo + dźwięk przełącznika
- F6 światła długie + dźwięk przełącznika
- F7 kompresor
- F8 uruchomienie / wyłączenie lokomotywy oraz dźwięków jazdy
- F9 gwizdek konduktora
- F10 rozmowy przez radio #1
- F11 dźwięk tarcia kół o szyny na łukach i rozjazdach
- F12 zapowiedź stacyjna
- F13 podnoszenie/opuszczanie pantografu
- F14 wydmuch powietrza
- F15 rozmowy przez radio #2
- F16 trąbka długa – dwa tony
- F17 trąbka krótka niskotonowa
- F18 podświetlenie przedziału maszynowego
- F19 zwiększenie głośności dźwięku
- F20 zmniejszenie głośności dźwięku
- F21 –
- F22 piaskowanie
- F23 hasler
- F24 sprężarka pomocnicza
Dźwięki uruchamiane automatycznie w losowych odstępach czasu:
- wydmuch powietrza
- sprężarka
- hasler
UWAGA ! System Roco Mulitimaus w starszej wersji obsługuje tylko klawisze F0-F20, w związku z czym funkcje F21-F28 są dostępne po aktualizacji do najnowszej wersji.
Nowość na rok 2022: Drukowany wariant ET22 PKP w stylu Era V. Najważniejsze cechy PIKO ET22 mają najdoskonalszy lakier i nadruk, filigranowe pantografy, precyzyjnie wykonane obszary lamp, cyfrowo przełączane oświetlenie kabiny maszynisty oraz działające światła przednie i tylne w zależności od kierunku jazdy. Oświetlenie zapewniają diody LED. Model, który jest wyposażony w ramę z odlewu cynkowego, ma pięciobiegunowy silnik z kołami zamachowymi zapewniającymi doskonałe właściwości jezdne oraz dwie opony trakcyjne zapewniające duże siły pociągowe, które są rozmieszczone po przekątnej na wewnętrznych osiach obu wózków. Prosta modernizacja dźwięku i możliwie największy głośnik jest oczywiście przygotowana na porządnie skonstruowanej płytce drukowanej z interfejsem PluX22. Dołączane atrapy przewodów hamulcowych są dołączone do modelu ET22.