- Out-of-Stock
Lokomotywa spalinowa Class 66 TGOJ 714, DC/AC (ESU 31079)
ESU 31079 - Lokomotywa spalinowa Class 66 przewoźnika TGOJ o numerze 714 w najbardziej zaawansowanej konfiguracji cyfrowej z dźwiękiem oraz generatorem dymu. Edycja ESU Engineering Edition
New
Polityka bezpieczeństwa
(edytuj w module Customer Reassurance)
Zasady dostawy
(edytuj w module Customer Reassurance)
Lokomotywy Class 66/77 są wyposażone w generator dymu synchronizowany z obciążeniem lokomotywy, który w zależności od tego jak mocno jest obciążony silnik, generuje więcej lub mniej dymu. Zintegrowane czujniki zapewniają, że model wydaje realistyczne dźwieki na łukach oraz podczas przejazdu przez rozjazdy. Dźwięk jest kontrolowany poprzez najnowszy dekoder ESU LokSound V4.0 M4. Oprócz systemu DCC z obsługą RailComPlus® dekoder obsługuje protokół M4 oraz automatycznie rejestruje się w centrali ESU ECoS oraz Märklin® central station. Jako, że dekoder obsługuje również systemy Motorola® i Selectrix® model lokomotywy ESU Class 66/77 może być sterowany przez większość centralek dostępnych na rynku.
Zintegrowany moduł podtrzymania zasilania ESU PowerPack zapewnia bezproblemowe korzystanie z modelu na zabrudzonych torach. Typowy dla tej lokomotywy dźwięk silnika jest perfekcyjnie odtwarzany przez dwa głośniki wysokiej jakości, które emitują dźwięk poprzez dwie fototrawione kratki na dachu. Kompletne oświetlenie modelu obejmuje oświetlenie kabin, podświetlenie pulpitów sterowniczych oraz odpowiednie oświetlenie manewrowe. Światła zostały wykonane w oparciu o ciepłobiałe diody LED. Wszystkie znane kombinacje świateł spotykane w oryginalnej lokomotywie, mogą być również wyświetlone w modelu, łącznie z belgijskimi migającymi światłami ostrzegawczymi oraz oświetleniem białym obu czół lokomotywy.
Rama oraz obudowa modelu zostały wykonane z wysokiej jakości metalu, dzięki czemu waga modelu wynosi 590 gram zapewniając odpowiednią siłę pociągową. Poszczególne warianty modeli ESU Class 66/77 odzwierciedlają dokładnie orygiały lokomotyw, których są miniaturami. I tak, lokomotywa ECR posiada klimatyzatory na dachu, owiewki na bocznych oknach oraz prostokątne tarcze zderzaków. Pokrywy skrzyń akumulatorowych są również inne w poszczególnych egzemplarzach.
Modele lokomotyw Class 66 oraz 77 technicznie są typowymi modelami hybrydowymi. Zestawy kołowe z wewnętrznym rozstawem kół 14,1mm zapewniają bezproblemową jazdę zarówno w systemach torowych dwuszynowych jak i trzyszynowych. Dla systemu dwuszynowego wystarczy tylko zdemontować centralną płozę, do odbioru zasilania z trzeciej szyny, za pomocą dołączonego do modelu narzędzia. Miłośnicy modeli, którzy wolą jeździć bez gumek przyczepnościowych na kołach oraz preferują odpowiadający rzeczywistości wygląd zestawów kołowych, znajdą w zestawie kupon na 6 zestawów kołowych Rp 25 przeznaczonych dla systemu dwuszynowego.
Sercem modelu jest opracowany przez ESU, pięciopolowy, precyzyjny silnik ze zoptymalizowanym komutatorem pod kątem zapewnienia cichej pracy. Płynną jazdę zapewniają dwa koła zamachowe oraz specjalnie zaprojektowane przekładnie zapewniające napęd na cztery z sześciu osi. Diody LED zamontowane na wózkach zesatawów kołowych zapewniają realistyczne iskrzenie klocków hamulcowych podczas hamowania.
Dane techniczne
| Model | Metalowa rama oraz obudowa |
| Mosiężne oraz plastikowe detale montowane osobno | |
| Mosiężne stopnie | |
| Poręcze jako osobne elementy | |
| Perforowany grill chłodnicy na dachu | |
| Sprężynujące zderzaki | |
| Gniazdo sprzęgu NEM 362 wraz z kinematyką krótkiego sprzęgu | |
| Pięciopolowy silnik wysokiej jakości ze zoptymalizowanym komutatorem oraz dwoma elektronicznie wyważonymi kołami zamachowymi | |
| Cztery osie napędzane poprzez wały kardana | |
| Cztery gumki przyczepnościowe | |
| Światła czołowe, oświetlenie kabin, podświetlane pulpity sterownicze oraz iskrzące podczas hamowania koła wykonane z ciepłobiałych diod LED | |
| Dekoder ESU LokSound V4.0 M4 z dwoma głośnikami | |
| Czujniki przejazdu przez rozjazdy oraz jazdy po łukach | |
| Moduł podtrzymania zasilania PowerPack | |
| Uzależniony od obciązenia silnika, zsynchronizowany generator dymu | |
| Długość ze zderzakami: 247 mm. | |
| Zawartość zestawu | Lokomotywa w reprezentacyjnym opakowaniu |
| Opakowanie z częściami dodatkowymi zawierające gumki przyczepnościowe oraz wycieraczki okienne, stopnie itp. | |
| Kupon na wymienne zestawy kołowe bez gumek przyczepnościowych | |
| Pipeta do zakraplania płynu do generatora dymu | |
| Dokumantacja zawierająca informacje o oryginalnej lokomotywie |
31079
New
Data sheet
- Skala
- Złącze dekodera
- 21MTC 21-pin
You might also like
-
![Lokomotywa spalinowa Class 66 CFL 714, DC/AC (ESU 31070)]()
- Out-of-Stock
Out Of Stock -
![Lokomotywa spalinowa Class 66 Cargo Net 66406, DC/AC (ESU 31078)]()
- Out-of-Stock
Out Of Stock
Comments (0)
No customer reviews for the moment.
16 other products in the same category:
-
![Roco 73333 - Elloco cl112 DR-Snd.]()
- Out-of-Stock
Out Of Stock -
![Roco 71917 - Elektrowóz 193 521-2 SBB Cargo International z dekoderem dźwięku]()
- Out-of-Stock
Out Of Stock -
![Roco 73926 - Elloco cl193 MRCE DC-Snd.]()
![]()
- Out-of-Stock
Out Of Stock -
![Piko 96374 Lok EU07-342 PKP IC PikoSound+UPS]()
- Pack
-
![Elektrowóz Vectron 193 PKP Cargo, ep. VI, 4 pantografy - Piko 59984]()
- Out-of-Stock
Out Of Stock -
![Roco 73485 - Electric locomotive class 1216 ÖBB]()
- Out-of-Stock
Out Of Stock -
![Roco 7510009 - Lokomotywa elektryczna 1020 001-2 ÖBB, epoka IV, DCC z dźwiękiem]()
![]()
- -zł300.00
Roco 7510009 - Lokomotywa elektryczna 1020 001-2 ÖBB, epoka IV, DCC z dźwiękiem
zł1,715.00 -zł300.00 zł1,415.00 -
![Roco 73234 - Lokomotywa elektryczna Rh1116 Railjet z kamerą video]()
- Out-of-Stock
Out Of Stock -
![Roco 73908 - Electric locomotive 1293 018-6]()
- Out-of-Stock
Out Of Stock
ESU 31079 - Lokomotywa spalinowa Class 66 przewoźnika TGOJ o numerze 714 w najbardziej zaawansowanej konfiguracji cyfrowej z dźwiękiem oraz generatorem dymu. Edycja ESU Engineering Edition