Piko 96341ES - Elektrowóz towarowy ET22-678 PKP, ep. V, DCC z dźwiękiem ESU LokSound V5 + E1 + UPS
Piko 96341ES - Elektrowóz towarowy ET22-678 PKP, ep. V, Lok. Łazy, DCC z dźwiękiem ESU LokSound V5 + E1 + UPS
Dostepność: koniec 07.2023
(edytuj w module Customer Reassurance)
(edytuj w module Customer Reassurance)
Realizowane funkcje:
Ø F0 włączenie / wyłączenie świateł białych zmiennych kierunkowo
Ø F1 uruchomienie / wyłączenie lokomotywy oraz dźwięków jazdy
Ø F2 trąbka długa - dwa tony
Ø F3 jazda manewrowa (zredukowana prędkość oraz czasy rozpędzania i hamowania) + światła manewrowe + dźwięk rozprzęgania
Ø F4 światła czerwone zmienne kierunkowo
Ø F5 oświetlenie kabiny zmienne kierunkowo
Ø F6 światła długie
Ø F7 kompresor
Ø F8 trąbka długa niskotonowa
Ø F9 gwizdek konduktora
Ø F10 rozmowy przez radio #1
Ø F11 sygnał krótki – wysoki ton
Ø F12 sygnał krótki – niski ton
Ø F13 tarcie kół o szyny na łukach i rozjazdach
Ø F14 sprężarka pomocnicza
Ø F15 zapowiedź stacyjna
Ø F16 oświetlenie przedziału maszynowego
Ø F17 włączenie / zwolnienie hamulca
Ø F18 oświetlenie postojowe
Ø F19 piasecznica
Ø F20 stukot kół na łączeniach szyn (wózki trzyosiowe)
Ø F21 wydmuch sprężonego powietrza
Ø F22 wyciszenie dźwięku
Ø F23 sygnał dźwiękowy alarmowy
Ø F24 rozmowy przez radio #2
Ø F25 rozmowy przez radio #3
Ø F26 odgłos Hasler’a
Ø F27 deaktywacja wentylatorów
Ø F28 otwieranie / zamykanie drzwi
Dźwięki uruchamiane automatycznie w losowych odstępach czasu:
Ø wydmuch powietrza
Ø sprężarka
Lok. Łazy
Nowość 2023: Wersja malowania modelu ET22 PKP dla epoki IV. PIKO ET22 wyróżnia się najlepszym lakierem i nadrukami oznaczeń, filigranowymi pantografami, precyzyjnie wykonanymi lampami, cyfrowo włączanym oświetleniem kabiny maszynisty oraz światłami przednimi i tylnymi, które działają w zależności od kierunku jazdy. Oświetlenie realizowane jest za pomocą diod LED. Model z ramą z odlewanego ciśnieniowo cynku posiada pięciobiegunowy silnik z kołem zamachowym zapewniającą doskonałe właściwości jezdne oraz dwie gumki przyczepnościowe zapewniające dużą siłę pociągową, które są rozmieszczone ukośnie na wewnętrznych osiach obu wózków. Prosta instalacja dekodera dźwięku i możliwie największy głośnik są oczywiście przygotowane na starannie zaprojektowanej płytce drukowanej z interfejsem PluX22. Do modelu ET22 dołączone są atrapy przewodów hamulcowych.