Piko 96386ES - Elektrowóz towarowy ET41-166 PKP, ep. IV, DCC z dźwiękiem ESU LokSound V5 + E1 + UPS

Piko 96386ES - Elektrowóz towarowy ET41-166 PKP, ep. IV, DCC z dźwiękiem ESU LokSound V5 + E1 + UPS
Dostępność: koniec 03.2023

96386ES
1 Item
zł1,959.00
Tax included
Last items in stock

  Polityka bezpieczeństwa

(edytuj w module Customer Reassurance)

  Zasady dostawy

(edytuj w module Customer Reassurance)

offer-banner1.jpg
right-banner1.jpg

Realizowane funkcje:

Ø  F0 włączenie / wyłączenie świateł białych zmiennych kierunkowo

Ø  F1 uruchomienie / wyłączenie lokomotywy oraz dźwięków jazdy

Ø  F2 trąbka wysokotonowa

Ø  F3 jazda manewrowa (zredukowana prędkość oraz czasy rozpędzania i hamowania) + światła manewrowe + dźwięk rozprzęgania

Ø  F4 światła czerwone zmienne kierunkowo

Ø  F5 oświetlenie kabiny zmienne kierunkowo

Ø  F6 światła długie

Ø  F7 kompresor

Ø  F8 trąbka niskotonowa

Ø  F9 gwizdek

Ø  F10 radio #1

Ø  F11 wyłączenie dźwięku wentylatorów chłodzenia oporników rozruchowych

Ø  F12 uszkodzona trąbka

Ø  F13 tarcie kół o szyny na łukach i rozjazdach

Ø  F14 kompresor pomocniczy

Ø  F15 radio #2

Ø  F16 otwieranie / zamykanie drzwi

Ø  F17 włączenie / zwolnienie hamulca

Ø  F18 światła postojowe

Ø  F19 piasecznica

Ø  F20 stukot kół na łączeniach szyn

Ø  F21 wydmuch sprężonego powietrza

Ø  F22 deaktywacja dźwięku hamowania

Ø  F23 wyciszenie dźwięku

Ø  F24 sygnał dźwiękowy alarmowy

Ø  F25 radio #3

Ø  F26 zapowiedź #1

Ø  F27 zapowiedź #2

Ø  F28 radio #4

Lok. Oświęcim

Novelty 2023: Print variant of the ET41 PKP in Era IV design. The PIKO ET 41 embodies, like the large prototype, a clear, functionally reliable and low-maintenance design. As a double locomotive, the PIKO model consists of a vehicle segment with drive and a segment without drive. Thanks to the powerful engine with two precisely balanced flywheels and the cardan shaft drives on the two two-axle bogies, the PIKO ET 41 has very balanced running characteristics. The high dead weight in combination with the diagonal traction tyres of the inside running axles of the driven bogies ensures prototypically high tractive forces. Since also the four axles of the non-driven segment serve for current collection and both segments are connected via a current-carrying close coupling, the model has an extraordinarily safe current collection over a total of 16 wheels. The model is prepared for digital operation and sound retrofitting. As a special feature, switching to overhead line operation is possible.

96386ES
1 Item

Data sheet

Skala
H0
Producent
Piko
Numer katalogowy
96386
System zasilania
DC/DCC
Zarząd kolei
PKP
Comments (0)
No customer reviews for the moment.

Customers who bought this product also bought:

16 other products in the same category:

Korzystając z naszej strony wyrażasz zgodę na wykorzystywanie przez nas plików cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce. Accept More info Reject