Piko 59274ES - Lokomotywa spalinowa SP42-051 PKP, ep. V, DCC z dźwiękiem HiFi ESU LokSound V5
Piko 59274ES - Lokomotywa spalinowa SP42-051 PKP Wrocław, ep. V, DCC z dźwiękiem HiFi ESU LokSound V5
(edytuj w module Customer Reassurance)
(edytuj w module Customer Reassurance)
Realizowane funkcje:
Ø F0 Światła białe przód zmienne kierunkowo
Ø F1 Włączenie / wyłączenie dźwięku (jedno naciśnięcie – ciepły start, dwa naciśnięcia – false start, trzy naciśnięcia – zimny start)
Ø F2 Sygnał wysoki
Ø F3 Sygnał niski
Ø F4 Wentylator
Ø F5 Jazda z ciężkim składem – obroty silnika wyższe o jeden stopień niż normalnie, aby zmienić na dwa stopnie, należy ustawić CV104 na wartość 170 zamiast 150
Ø F6 Tryb jazdy manewrowej (zmniejszona prędkość i opóźnienia)
Ø F7 Tarcie kół na łukach
Ø F8 Światła czerwone
Ø F9 Wydmuch sprężonego powietrza
Ø F10 Gwizdek konduktora
Ø F11 Dźwięk sprzęgania
Ø F12 Jazda na wybiegu
Ø F13 Hamulec lokomotywy
Ø F14 Światła mocne / słabe
Ø F15 Radio
Ø F16 Otwieranie / zamykanie drzwi
Ø F17 Przycisk automatycznego hamowania ( po włączeniu tej funkcji lokomotywa się zatrzymuje, po wyłączeniu rusza i rozpędza się do pierwotnej prędkości )
Ø F18 Radio
Ø F19 Hamulec ręczny
Ø F20 Trąbka wielotonowa
Ø F21 Przejazd przez rozjazdy
Ø F22 Stukot kół ( 4 rodzaje wybierane przez CV164 – wartości od 0 do 3 )
Ø F23 Hamulec pociągowy
Ø F24 Kompresor
Ø F25 Piasecznica
Ø F26 Zapowiedź stacyjna
Ø F27 Klakson
Ø F28 Wyciszenie dźwięku o 50%
Nowość 2023: Nowy wariant malowania SP42 PKP z V epoki. Model SP42 PKP bardzo dobrze odwzorowuje proporcje pierwowzoru. szczegółowo odwzorowane elementy wózków napędowych, takie jak osłony łożysk osi i elementy sprężyn. Na podstawie dokumentacji prototypowej zaprojektowano nadwozie wraz z kratkami wentylatora, klapami, poręczami i relingami. Mocny silnik napędza wszystkie cztery zestawy kołowe modelu za pośrednictwem dwóch wałów kardana. Lakier i napisy są autentycznie wzorowane na prototypie.