Pullman (ESU) 36549 - Podwójny wagon kieszeniowy H0, Sdggmrs, Ep. VI + 2 kontenery CMA CGM oraz MAERSK
Pullman (ESU) 36549 - Podwójny wagon kieszeniowy H0, Sdggmrs, 31 84 495 5 740-0, NL-RN Ep. VI, Container CMAU 572323 + MRKU 736806, DC
(edytuj w module Customer Reassurance)
(edytuj w module Customer Reassurance)
Wagon przegubowy TWIN I był odpowiedzią wypożyczalni wagonów AAE na pytanie o jak największą elastyczność w transporcie kombinowanym ładunków. Wagony o długości 34 m mogą pomieścić kontenery 40 i 20 stóp, ale także naczepy przystosowane do dźwigu. Dzięki szczególnie głęboko tłoczonym wannom pojazdy sześcioosiowe nadają się nawet do załadunku nowoczesnymi mega-naczepami, w przeciwieństwie do swoich poprzedników. Aby naprawić naczepy, wagony mają na końcach ramy nośne. Pozostają one w samochodzie, nawet jeśli następna trasa odbywa się z kontenerami. Belki nośne do transportu kontenerów są również zawsze na pokładzie i są przechowywane powyżej środkowego wózka, gdy nie są używane. W porównaniu do wersji z hamulcem tarczowym, wagon z hamulcem klockowym ma ładowność o trzy tony większą. Maksymalna dozwolona prędkość to 120 w stanie pustym i 100 km / h w stanie załadowanym, niezależnie od klasy trasy. Wagony są również używane w połączeniu z innymi rodzajami transportu kombinowanego. Otwierane drzwi kontenerów ukazują szczegółowe wnętrze.
Model
-
Rozbudowana metalowa konstrukcja
-
Po raz pierwszy z wózkami Y25 z hamulcem blokowym
-
Sprzęgło wspornikowe w wale NEM z prowadzeniem ogniwowym
-
Liczne oddzielnie nakładane części
-
Obszerny wielokolorowy nadruk
-
Bardzo szczegółowy kontener z otwieranymi drzwiami i detalami wnętrza
-
Długość 391 mm
-
Odpowiednie zestawy kół AC: ESU 41201