ESU 31411 - Lok. spalinowa BR 260 269, DB, Ep IV, nieb.-beżowa, LokSnd 5.0, Generator dymu, elektr. sprzęgi, Skala H0, DC/AC

Opis modelu (translacja)

DB V60 jest to zupełnie nowy model ESU! Podwozie, nadwozie, silnik, przeniesienie napędu, wentylator, w tym wlot powietrza, generator dymu, oświetlenie, cyfrowe sprzęgi, głośniki i wszystkie szczegóły zostały przebudowane. Wkładki do lamp mają pionowe rysy pasujące do wyglądu latarni DB.

Konwersja z AC (ustawienie fabryczne) do DC odbywa się poprzez wyjęcie środkowej płozy i przełączenie małego przełącznika suwakowego bezpośrednio przed przednią osią.

Zdalnie sterowane, elektromagnetyczne sprzęgi mieszczą się w standardowym gnieździe, mają dwupoziomową regulację wysokości i można je w razie potrzeby łatwo wymienić, dzięki zastosowanym złączom odbywa się to bez potrzeby lutowania.

Nowo zaprojektowany generator dymu generuje większą ilość pary.

Zupełnie nowy jest też dekoder LokSound 5. Jedwabiste właściwości jezdne oraz szereg przydatnych funkcji i opcji regulacji inspirują operatora. Na przykład funkcja Heavy Duty podwaja czasy przyspieszania i zwalniania i sprawia, że ​​silnik gra z większą prędkością. Z "hamulcem postojowym" lokomotywa przechodzi na bieg jałowy i hamuje jeszcze trochę - w razie potrzeby, do postoju - niezależnie od nastawnika. W trybie manewrowym lokomotywa przyspiesza i zwalnia szybciej niż podczas normalnej pracy.

Film promocyjny

Cechy modelu

• Metalowa rama oraz obudowa modelu

• Otwarte, ażurowe siatki wentylatorów

• Kabina modelu z pomalowanymi detalami oraz figurką maszynisty

• Wózki składające się z wielu części z osobno montowanymi sprężynami resorów

• Wiele osobno montowanych detali

• Silnik bezrdzeniowy z kołem zamachowym

• Przeniesienie napędu poprzez wały kardana

• Dekoder LokSound V5.0 M4 dzialający w systemach DCC, Motorola®, M4 oraz Selectrix 

• Automatyczna rejestracja w centralach z obsługą protokołów RailComPlus® lub mfx® (np. Piko SmartControl, ESU EcoS, Marklin CS3)

• PowerPack dla podtrzymania zasilania

• Dwa głośniki z dużą komorą rezonansową dla zapewnienia unikalnej jakości dźwięków

• Nowy, synchroniczny generator dymu zsynchronizowany z dekoderem LokSound

• Zdalnie sterowane sprzęgi z obu stron lokomotywy z kinematyka krótkiego sprzęgu oraz gniazdem wymiennych sprzęgów NE

• Sensor skrętu wózka uruchamiający efekt skrzypienia przy wolnym przejeździe przez łuki i rozjazdy

• Światła kierunkowe białe z możliwością wyłączenia przy jeździe wielokrotnej, światła manewrowe, oświetlenie kabiny oraz podświetlenie pulpitu sterowniczego