Skala: H0 Over the years, the steam locomotive 23 001 unterwent some improvements and modifications. For use as a
brake locomotive, the loco had a Riggenbach counter-pressure brake and angled pressure compensation valves
mounted on the cylinders. As a result of aging on the original steam boiler it was equipped with a new Reko boiler
as it also had the BR 50.35 in 1961. However, because of the counter pressure brake, It had also a feed water
heater fitted. Particularly striking on the redesigned locomotive was the continuous state-of-the-art trim which
combined the dome and the sandbox. Thanks to its modern boiler, it has become the most powerful loco ever built
under the series designation 23.
78255
Nowy
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Czy jesteś pewien, że chcesz zgłosić ten komentarz?
Zgłoszenie wysłane
Twój komentarz został wysłany i będzie widoczny po zatwierdzeniu przez moderatora.
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane
Napisz swoją opinię
Recenzja została wysłana
Twój komentarz został dodany i będzie widoczny jak tylko zatwierdzi go moderator.
Korzystając z naszej strony wyrażasz zgodę na wykorzystywanie przez nas plików cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.
Akceptuj
Więcej informacji
Odrzuć