Skala: H0 Immediately after the Second World War, the demand for Swedish iron ore increased dramatically. For the transport of the heavy ore trains suitable locomotives were needed. The Swedish
State Railways (SJ) ordered the first double locomotives of the Dm series, of which the first locomotives were delivered in 1953. Each of the two locomotive parts was equipped with powered
jackshaft and four coupled driven axles with spoked wheels. These were replaced in a later conversion by hubless SAB wheels. The powerful locomotives were able to haul ore trains with a
weight of up to 3,200 tons on the challenging lines of "Malmbana" Lule?-Kiruna-Narvik. These heavy trains consisted of 52 ore wagons. Each of these 3-axle wagons had a curb weight of
20 tons and carried 80 tons of ore. At the end of the 1960s, the train weights were increased to 5,000 t. For this, some locomotives have been lengthened by another, driverless, four-axle
middle section and were designated as Dm3.
73869
Nowy
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Czy jesteś pewien, że chcesz zgłosić ten komentarz?
Zgłoszenie wysłane
Twój komentarz został wysłany i będzie widoczny po zatwierdzeniu przez moderatora.
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane
Napisz swoją opinię
Recenzja została wysłana
Twój komentarz został dodany i będzie widoczny jak tylko zatwierdzi go moderator.
Roco 73869 - Electric locomotive class Dm SJ
Nowość 2019, dostępność od: Q2/2019
Historia cen produktu
Korzystając z naszej strony wyrażasz zgodę na wykorzystywanie przez nas plików cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.
Akceptuj
Więcej informacji
Odrzuć