Dwuczłonowy zespół wagonów piętrowych, seria Bhp, żółto-pomarańczowo-czerwony (jajecznica), PKP, Opole - Rivarossi HRS4231

Zobacz większe

Rivarossi HRS4231 Dwuczłonowy zespół wagonów piętrowych, seria Bhp, żółto-pomarańczowo-czerwony (jajecznica), PKP, Opole

Indeks: HRS4231

Stan: Nowy produkt

Rivarossi HRS4231 - 2-członowy zestaw wagonów piętrowych potocznie zwanych "Bipa", 2 kl, w żółto-pomarańczowo-czerwonym malowaniu PKP (logo klasyczne), Stacja Opole

Więcej szczegółów

Ten produkt nie występuje już w magazynie

Powiadom mnie kiedy będzie dostępny

Napisz opinię

Wyślij do znajomego
Wyślij do znajomego

Rivarossi HRS4231 Dwuczłonowy zespół wagonów piętrowych, seria Bhp, żółto-pomarańczowo-czerwony (jajecznica), PKP, Opole
Rivarossi HRS4231 - 2-członowy zestaw wagonów piętrowych potocznie zwanych "Bipa", 2 kl, w żółto-pomarańczowo-czerwonym malowaniu PKP (logo klasyczne), Stacja Opole
Odbiorca: :
Nazwa Twojego znajomego ^* :
Adres e-mail Twojego znajomego ^* :
^* Pola wymagane
lub Anuluj
Usuń ten produkt z moich ulubionych.
Dodaj ten produkt do moich ulubionych
Udostępnij na Facebook

Zobacz na Allegro
Drukuj

Opis

Producent	Rivarossi
Numer katalogowy	HRS4231
Zarząd kolei	PKP
Epoka modelarska	Va
Oświetlenie czerwone z tyłu	TAK

Więcej informacji

Informacje o modelu

Model nowy, w fabrycznym opakowaniu, bez oświetlenia wnętrza.

Seria pojazdu	Bhp
Epoka	Va
Producent	Rivarossi
Numer katalogowy	HRS4231
Rok produkcji	2014
Zarząd kolei	PKP
Numer inwentarzowy	50 51 26-19 352-1 50 51 26-19 353-9
Skala	H0
Stacja macierzysta	Opole
Liczba osi	7

REV. Pr 95.09.15

Jest to komplet wagonów Bipa Goerlitz 74-77 firmy Rivarossi w skali H0. Komplet składa się z dwóch segmentów krańcowych. Forma modelu została zaprojektowana w roku 2010, jednak producent uwzględnił wszystkie różnice pomiędzy wagonami niemieckimi a polskimi takie jak: inny kształt dachu w wagonach końcowych, inne rozmieszczenie wywietrzników dachowych, pojedyncze okna umieszczone w środku ścian czołowych, brak w oryginale rynienek na ścianach czołowych, inny kształt wsporników sygnałowych na ścianach czołowych, inne położenie dolnych rynienek dachowych, inny kształt uchwytów na drzwiach, inne okratowanie okien drzwiowych, inne wykonanie i rozmieszczenie wyłącznika hamulca pod drzwiami, obrotowe klapy do przesłonięcia sygnałów końca pociągu, inna liczba i rozmieszczenie prądnic na wózkach, inny układ siedzeń.