Piko 52300 - Lokomotywa spalinowa SM31-118 PKP Cargo, ep. VI, analog z gniazdem PluX22, H0

Piko 52300 - Lokomotywa spalinowa SM31-118 PKP Cargo, ep. VI, analog z gniazdem PluX22

52300
869,00 zł
Bruttopreis
Brak towaru, zapytaj o możliwość zamówienia

  Polityka bezpieczeństwa

(edytuj w module Customer Reassurance)

  Zasady dostawy

(edytuj w module Customer Reassurance)

offer-banner1.jpg
right-banner1.jpg

Śląski Zakład Spółki w Tarnowskich Górach

Nowo opracowany model lokomotywy SM31 zwraca uwagę nie tylko swoimi wymiarami. Precyzyjnie wykonana miniatura dokładnie oddaje masywne proporcje pierwowzoru, jednocześnie odzwierciedlając liczne detale. Plastyczny grawerunek na przedziale maszynowym, delikatne kratki, umożliwiające wgląd do wnętrza na obracający się wentylator, przestrzenne poręcze i filigranowe metalowe barierki przekonają nawet bardzo wymagającego miłośnika modeli kolejowych. Wnętrze nowej konstrukcji PIKO również idzie z duchem czasu. Model fabrycznie wyposażono w złącze dekodera PluX22, które umożliwia łatwe przystosowanie lokomotywy do sterowania cyfrowego. Równie niekłopotliwe jest wyposażenie modelu w dekoder dźwiękowy z głośnikiem o dużej membranie, zapewniającej niezapomniane wrażenia z dźwięku. Liczne funkcje świetlne, takie jak podświetlenie pulpitu czy stopni dla manewrowego dają nowej lokomotywie PIKO szerokie możliwości, uzupełnione doskonałymi właściwościami jezdnymi i dużą siłą pociągową.

Pierwowzór:

Wraz z rosnącym wolumenem przewozów towarowych Polskie Koleje Państwowe zgłosiły zapotrzebowanie na lokomotywę spalinową o mocy 1200 KM do ciężkiej pracy manewrowej.
Chrzanowski FABLOK opracował w 1973 roku sześcioosiową maszynę na bazie SM42 z przeznaczeniem na eksport do krajów RWPG, co jednak ostatecznie nie doszło do skutku. Od 1976 PKP otrzymało 167 egzemplarzy lokomotywy, oznaczonej serią SM31 i ponumerowało je w przedziale 003 – 169. Na potrzeby przemysłu wyprodukowano kolejne 28 maszyn, które zostały uzupełnione o dwa nie przejęte przez PKP prototypy. Wbrew oczekiwaniom lokomotywy z układem osi Co´Co´ nie spełniły wymagań przemysłu, co spowodowało ich odstawienie po krótkim czasie eksploatacji lub sprzedaż PKP. Maszyny odkupione od przemysłu otrzymały na PKP nowe numery taborowe. Do dzisiaj w służbie pozostało ok. 30 lokomotyw, głównie na Górnym Śląsku. Podczas ponad 40 lat służby wyposażano te maszyny we współczesne systemy łączności i bezpieczeństwa, jednak w przeciwieństwie do innych serii lokomotyw nie zaplanowano kompleksowego programu modernizacji SM31.

Model posiada fabrycznie zamontowany UPS.





52300

Technische Daten

Skala
H0
Producent
Piko
Numer katalogowy
52300
System zasilania
DC/DCC
Zarząd kolei
PKP
Epoka modelarska
VI
Złącze dekodera
PluX22 22-pin
Kondensator UPS
TAK

Piko

Manufacturer PIKO Spielwaren GmbH Lutherstraße 30 96515 Sonneberg  Niemcy info@piko.de +49 (3675) 8972 - 42

Kommentare (0)
Aktuell keine Kunden-Kommentare

Kunden, die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch ...

16 andere Artikel in der gleichen Kategorie:

Korzystając z naszej strony wyrażasz zgodę na wykorzystywanie przez nas plików cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.

Accept More info Reject