Roco 7100006 - Parowóz pospieszny 18 201 DR, ep. III, analog z gniazdem PluX16
(edytuj w module Customer Reassurance)
(edytuj w module Customer Reassurance)
Parowóz dużej prędkości 18 201, opalany węglem, Koleje Niemieckiej Republiki Demokratycznej (Deutsche Reichsbahn).
Napęd na dwie osie tendra i za pośrednictwem wału kardana na wszystkie trzy osie napędowe lokomotywy.
Model edycyjny!
Zróżnicowanie formy!
Aktualizacja!
■ Prototypowa realizacja projektu z opalaniem węglem
■ Po raz pierwszy z interfejsem PluX16 i oświetleniem LED
■ Linia trymowania z potrójną końcówką
■ Precyzyjnie dopracowane metalowe zestawy kół
■ Generator dymu można doposażyć
W latach 60. Instytut Badawczy w Halle potrzebował kolejnego parowozu dużej prędkości do testowania nowych wagonów pasażerskich. Nowy silnik 18 201 powstał z szybkobieżnej lokomotywy tendrowej 61 002 i części lokomotywy testowej wysokociśnieniowej H 25 024. Generator pary był zmodyfikowaną nową konstrukcją kotła klasy 22 z wydłużoną komorą dymową i wyrzutnikiem Giesla. Maszyna była wyposażona w hamulec przeciwciśnieniowy, aby zapewnić precyzyjne utrzymanie prędkości podczas jazdy z dużą prędkością. Szybka jazda oznaczała do 175 km/h, ponieważ 18 201 został początkowo zatwierdzony do tej maksymalnej prędkości – później 180 km/h – ale oczywiście tylko do przodu.
Manufacturer Modelleisenbahn GmbH Plainbachstrasse 4 5101 Bergheim Austria info@moba.cc +43 820 200 668