Piko 50760ZS - Lokomotywa parowa (tendrzak) TKt48-93 PKP, Nowy Sącz, ep. IV, H0, DCC z dźwiękiem ZIMO
UWAGA: Kolejna dostawa planowana na koniec grudnia.
(edytuj w module Customer Reassurance)
(edytuj w module Customer Reassurance)
UWAGA:
Informujemy, że ze względu na kumulację modeli czas realizacji jest wydłużony. Zamówienia będziemy realizować w kolejności w jakiej otrzymamy wpłaty. Z góry dziękujemy za cierpliwość.
Ø F0 – światła białe zmienne kierunkowo + dźwięk generatora
Ø F1 – dźwięk parowozu i silników parowych
Ø F2 - gwizdek krótki
Ø F3 – gwizdek długi
Ø F4 – czerwone światła zmienne kierunkowo
Ø F5 – gwizdek konduktora
Ø F6 – tryb jazdy manewrowej (zredukowana prędkość i opóźnienia przyspieszania i hamowania) + światła manewrowe + dźwięk sprzęgu
Ø F7 – oświetlenie budki maszynisty
Ø F8 – oświetlenie rewizyjne podwozia
Ø F9 – otwarcie cylindrów (wydmuch pary)
Ø F10 – szuflowanie węgla + efekt płomienia w palenisku
Ø F11 – rewident sprawdzający stan obręczy kół
Ø F12 – polecenie odjazdu
Ø F13 – kontrola biletów
Ø F14 – zapowiedź stacyjna
Ø F15 – wodowanie parowozu
Ø F16 – odgłos piasecznic
Ø F17 – zawór bezpieczeństwa
Ø F18 – generator dymu (jeśli został zainstalowany)
Ø F19 – oczyszczanie popielnika
Ø F20 – inżektor
Ø F21 – tarcie kół o krawędzie szyn
Ø F22 – wyciszenie dźwięku (tryb tunelu)
Ø F23 – sprężarka (szybka praca)
Ø F24 – sprężarka (wolna praca)
Ø F25 – gwizdek krótki #2
Ø F26 – gwizdek długi #2
Ø F27 – zmniejszenie głośności
Ø F28 – zwiększenie głośności
UWAGA ! Dostępność poszczególnych funkcji jest uzależniona od możliwości posiadanego systemu sterującego (centralki DCC). Cześć dźwięków (sprężarka, zawór bezpieczeństwa, szuflowanie węgla, inżektor) są odtwarzane automatycznie w losowych odstępach czasu.
Nowość na rok 2025:
Piko, wprowadza na rynek pod numerem katalogowym 50760 wierną replikę polskiego parowozu tendrzaka serii TKt48. Model w skali H0 (1:87) odwzorowuje maszynę Polskich Kolei Państwowych (PKP) z epoki IV, czyli z lat 1969-1989, oferując miłośnikom modelarstwa kolejowego połączenie historycznej precyzji z nowoczesną technologią.
Parowóz TKt48 to ikona polskiego kolejnictwa, szczególnie zapamiętana z obsługi tras pasażerskich i towarowych na wymagających, podgórskich liniach w Karkonoszach i Tatrach. Model Piko 50760 oddaje charakterystyczną sylwetkę tego tendrzaka, który w rzeczywistości był produkowany w latach 1950-1957 w zakładach Fablok w Chrzanowie oraz Cegielski w Poznaniu.
Kluczowe Cechy Modelu Piko 50760
Model Piko 50760 w wersji analogowej został wyposażony w szereg detali i funkcji, które zadowolą zarówno początkujących, jak i zaawansowanych modelarzy:
Skala i Epoka: Model wykonany jest w najpopularniejszej skali H0 (rozstaw szyn 16,5 mm) i przedstawia parowóz w malowaniu i oznaczeniach charakterystycznych dla PKP w epoce IV.
Wierność Detali: Producent zadbał o precyzyjne odwzorowanie detali, w tym filigranowe, metalowe koła szprychowe, elementy kotła, armatury oraz realistycznie odtworzoną kabinę maszynisty.
Oświetlenie LED: Model posiada zmienne, kierunkowe oświetlenie czołowe białe/czerwone, zrealizowane w technologii LED. Dodatkowo, standardowo podświetlana jest kabina maszynisty.
Gniazdo Dekodera Cyfrowego: Piko 50760 jest przygotowany do łatwej konwersji na system cyfrowy. Wyposażono go w gniazdo dekodera PluX22, co pozwala na prosty montaż dekodera jazdy, a także dekodera dźwięku.
Wersje Cyfrowe i Dźwiękowe: Oprócz wersji analogowej (50760), model dostępny jest również w wariantach z zainstalowanymi dekoderami cyfrowymi (PIKO ZIMO, ESU) oraz w wersji z realistycznym dźwiękiem (z dekoderem dźwięku oraz niektóre wersje z generatorem dymu), która oferuje takie funkcje jak cyfrowo sterowane oświetlenie kabiny, podwozia oraz migotanie ognia w palenisku.
Kinematyka Krótkiego Sprzęgu: Model wyposażony jest w gniazdo sprzęgu zgodne z normą NEM oraz kinematykę krótkiego sprzęgu, co pozwala na uzyskanie realistycznej, minimalnej odległości między wagonami.
Historyczny Prototyp: Parowóz TKt48
Parowozy serii TKt48 były niezwykle ważną i udaną konstrukcją dla Polskich Kolei Państwowych. Zaprojektowane do obsługi ruchu pasażerskiego i lekkiego towarowego, doskonale sprawdzały się na trudnych, górskich szlakach dzięki swojej sile pociągowej i dobremu przystosowaniu do pokonywania wzniesień. W sumie dla PKP wyprodukowano 191 egzemplarzy tych maszyn. Choć ich regularna służba zakończyła się wraz ze spadkiem przewozów i zamykaniem wielu lokalnych linii pod koniec lat 80., kilkanaście sztuk zostało zachowanych jako eksponaty muzealne i czynne parowozy historyczne, które do dziś można podziwiać na kolejowych szlakach.
Model Piko 50760 stanowi hołd dla tej zasłużonej serii lokomotyw, dając modelarzom możliwość posiadania kawałka polskiej historii kolejnictwa na swojej makiecie.
Manufacturer PIKO Spielwaren GmbH Lutherstraße 30 96515 Sonneberg Niemcy info@piko.de +49 (3675) 8972 - 42