ESU 59622-ST44P - Dekoder jazdy i oświetlenia do ST44 Piko (oświetlenie E1 PKP) - ESU LokPilot V5 DCC PluX 22-pin
ESU 59622 - LokPilot V5 DCC - dekoder jazdy i oświetlenia, specjalnie dostosowany do modelu ST44 Piko.
Dekoder został specjalnie zaprogramowany do obsługi modelu Piko, dostosowane zostały parametry sterowania silnikiem oraz skonfigurowane wszystkie możliwe do uzyskania kombinacje świateł PKP.
Polityka bezpieczeństwa
Zasady dostawy i zwrotów
Realizowane funkcje:
- F0 włączenie / wyłączenie świateł białych zmiennych kierunkowo
- F1 czerwone światła zmienne kierunkowo
- F0+F2 oświetlenie kabin w zależności od kierunku jazdy
- F3 jazda manewrowa (zredukowana prędkość oraz czasy rozpędzania i hamowania) + światła manewrowe
- F4 światła postojowe
- F5 światła długie / krótkie
- F6 oświetlenie przedziału maszynowego
- F0+F7 światła do jazdy po torze niewłaściwym Pc2
- F8 światła białe przód stałe
- F9 światła białe tył stałe
- F10 światła czerwone stałe z tyłu
- F11 światła czerwone stałe z tyłu
Ogólna charakterystyka dekoderów LokPilot V5 DCC
LokPilot 5 DCC jest „bratem bliźniakiem” LokPilot 5. Obie mają prawie wszystkie cechy, jednak LokPilot 5 DCC jest czystym dekoderem DCC i nie można go stosować w analogowych systemach prądu przemiennego. Ten brak elastyczności wiąże się z niższą ceną.
Dekodery LokPilot 5 są oferowane ze wszystkimi popularnymi interfejsami.
Tryby
LokPilot 5 DCC to „czystej krwi” dekoder DCC. 14 do 128 kroków prędkości jest tak naturalnych jak 2- i 4-cyfrowe adresy. Można uruchomić do 32 funkcji. Dzięki RailComPlus® dekodery rejestrują się automatycznie w odpowiednim systemie DCC, takim jak ESU CabControl czy PIKO SmartControl Premium.
Dekoder akceptuje wszystkie tryby programowania DCC, a dzięki RailCom® wartości CV można odczytać na głównej ścieżce w systemach DCC wyposażonych w RailCom. Dla stacji dowodzenia, które programują tylko CV, istnieje 1-255 pomocniczych rejestrów CV.
Dekoder LokPilot 5 DCC rozpoznaje sekcje hamowania Märklin®, a także ZIMO® HLU / ZACKCommands lub system Lenz® ABC. Możliwe jest również hamowanie za pomocą modułów hamowania DCC lub napięciem stałym. Zatrzymuje się również dzięki diodzie hamulca Selectrix®. ABC automatyczny pociąg wahadłowy umożliwia automatyczne dojazdy między dwoma stacjami kolejowymi.
Dekoder LokPilot 5 DCC może być stosowany w analogowych ciągach prądu stałego. Najwyższą prędkość można ustawić osobno.
Dekoder przełącza się między trybami pracy w pełni automatycznie „w locie”.
Cechy
Wiemy, że chcesz, aby twoje lokomotywy były jak najbardziej realistyczne. Dlatego mamy LokPilot 5DCC pełen wyjść funkcji. W zależności od wersji interfejsu, każdy LokPilot oferuje 5 DCCDecoder co najmniej 10 wzmocnionych wyjść funkcyjnych o prądzie wyjściowym 250mA każdy. W wykonaniach z interfejsem PluX22 lub 21MTC dodano 4 wyjścia do sterowania serwo lub wyjścia poziomu Logic. Dostępne są wszystkie ważne funkcje oświetlenia. Jasność każdego wyjścia można ustawić osobno. Dekoder opanowuje automatyczne pchanie i ciągnięcie podczas rozłączania dla sprzęgieł ROCO®, Krois® i Telex®.
Kontrola silnika
Sterowanie silnikiem LokPilot 5 DCC ponownie uległo zasadniczej poprawie. Zmiennie regulowana częstotliwość taktowania PWM od 10 kHz do 50 kHz zapewnia bardzo cichą pracę, szczególnie w silnikach z twornikiem dzwonkowym. Działanie - Typowe „buczenie” należy już do przeszłości. Kontrola obciążenia ma teraz do 10 CV, które można regulować w trudnych przypadkach. Unikalna funkcja „autostrojenia” umożliwia automatyczną kalibrację dekodera do silnika. Dekoder LokPilot 5 DCC dostarcza do 1,5A prądu silnika. Wystarczająco dużo soku nawet dla starszych silników.
Bezpieczeństwo operacyjne
Na życzenie PowerPack może być zamontowany w LokPilot 5 DCC w celu zmontowania brudnych odcinków szyn.
Ochrona
Oczywiście wszystkie wyjścia funkcji i wyjście silnika są zabezpieczone przed przeciążeniem.
Chcemy, abyś cieszył się swoim dekoderem tak długo, jak to możliwe.